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Collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol

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Collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol
Locomotive en gare de Scuol
Locomotive en gare de Scuol
Caractéristiques de l'accident
Date30 avril 2012
Typecollision accidentelle avec un ours
SiteDrapeau de la Suisse Ftan, district d'Inn
(Grison, Suisse)
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Caractéristiques de l'appareil
CompagnieRhB
Blessés1 ours

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol

Géolocalisation sur la carte : Suisse

(Voir situation sur carte : Suisse)
Collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol

Géolocalisation sur la carte : canton des Grisons

(Voir situation sur carte : canton des Grisons)
Collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol

La collision entre l'ours M13 et le Regio de Scuol est une collision accidentelle entre une locomotive des RhB et un ours survenue le 30 avril 2012 vers 21 h 40 (CEST) vers Ftan, sur la ligne reliant Scuol à Klosters, en Basse-Engadine, dans le canton des Grisons en Suisse.

L'ours M13

Article principal : Ours M13.

L'ours M13 provient d'une portée née dans le cadre d'un projet de repeuplement dans la région italienne du Trentin-Haut-Adige[1]. Arrivé dans les Grisons en avril 2012, il a séjourné principalement dans le Val Poschiavo à partir du mois de juillet[2].

Il est le premier ours à être filmé dans les Grisons, en avril 2012[3]. Il est également connu du public pour avoir suscité la découverte du corps d'un homme assassiné[4]. Bien que la présence d'ours soit parfois difficilement tolérée par la population locale, aucun incident n'est signalé à son sujet dans le Trentin-Haut-Adige[5].

L'ours M13 est le frère de l'ours M14, lui-même mort à la suite d'une collision avec une automobile en avril 2012, à Ponte Gardena dans la province autonome de Bolzano et de l'ours M12, tué sur une autoroute près de Terlano (Tyrol italien) en juin 2012[1],[6].

La ligne Scuol-Klosters

Article principal : Rhätische Bahn (RhB).
La ligne RhB reliant Scuol à Klosters.

La ligne reliant Scuol à Klosters, électrifiée en 11 000 V 16 Hz 2/3, suit pour moitié la haute vallée de l'Inn (Basse Engadine), avant d'emprunter dans sa seconde moitié le tunnel de la Vereina. C'est la ligne emprunté par le célèbre « Aqualino Scuol »[7].

Accident

Le 30 avril 2012 au soir, un mécanicien de locomotive des chemins de fer rhétiques signale à sa centrale un accident avec « un grand animal »[8].

Le garde-chasse Guolf Denoth[9] est averti et se rend immédiatement sur les lieux, à Ftan. Aidé du chef de district du val Müstair[9], le garde-chasse ne peut relever aucune empreinte en raison de la pluie. Aucune trace de collision ni de sang n'est signalée par le biologiste à l'Office de la chasse et de la pêche grison, Hannes Jenny[1]. Le train n'est pas examiné car il a poursuivi sa route ; le porte-parole des Chemins de fer rhétiques confirme que cette décision est habituelle afin d'éviter des incidences sur les horaires ferroviaires[9].

Conséquences

La région de Scuol

Lors de la collision, l'ours a perdu son émetteur GPS qui permettait de suivre sa trace, indique, début mai 2012, un communiqué du canton des Grisons[10]. Cela pose problème, car en l'absence de moyen de localisation, il est impossible de l'effaroucher par des tirs avec des balles en caoutchouc ou des lancers de pétard. et si le « jeune ours continue à se montrer trop hardi, il risque de finir empaillé au musée d'histoire naturelle de Coire, comme son lointain cousin JJ3, abattu il y a quatre ans parce qu'il ne voulait pas garder ses distances »[10].

M13 est localisé ensuite à 300 mètres du lieu de l'accident. Les garde-chasses ne constatent pas de blessure importante. « Il a été sonné et s'est caché dans la forêt pour lécher ses plaies », a précisé au Blick le garde-chasse cantonal Georg Brosi[10]. L'animal se comporte de manière calme[1]. Repéré le samedi 5 mai au soir, il se trouve sur le territoire de la commune de Scuol (GR)[11]. Il a été aperçu début juin 2012 en Italie[12].

Épilogue

Le musée Poschiavino à Poschiavo où est exposé l'animal empaillé.

Déclaré « ours à risque » à la fin de l'automne 2012 pour s'être trop montré en zone habitée, l'ours M13 est abattu en février 2013 selon le plan de gestion de l'ours en Suisse[13], a indiqué l'Office fédéral de l'environnement (OFEV) à Berne. « Exécuté [...] pour avoir volé des patates » près de Miralago (GR), au bord du lac de Poschiavo[2],[5], il est empaillé par les soins du Musée d'histoire naturelle de Coire et exposé au musée Poschiavino à Poschiavo (Grisons)[2].

Notes et références

  1. 1,0, 1,1, 1,2 et 1,3 Touché par un train l'ours M13 s'en sort indemne, Tribune de Genève, 1 mai 2012.
  2. 2,0, 2,1 et 2,2 Suisse : abattu cet hiver, l'ours M13 sera exposé naturalisé, 3 mai 2013.
  3. Suisse : pourquoi l'ours m13 a-t-il été abattu ?, 21 février 2013.
  4. Couple meurtrier en prison grâce à l'ours M13, 20 minutes, 21 juin 2013.
  5. 5,0 et 5,1 Les ours créent des tensions entre la Suisse et l'Italie, Sciences et Avenir, 24 août 2013.
  6. Les ours M12 et M14 sont morts percutés par des voitures, France Nature Environnement, 14 juin 2012.
  7. Aqualino, Site officiel de Suisse Tourisme, 14 juin 2012.
  8. RhB-Lokführer meldet Unfall mit Bär, 20 minutes, 1 mai 2012.
  9. 9,0, 9,1 et 9,2 Olivia Fuchs, L'ours M13 happé par un train, 20 minutes, 1 mai 2012.
  10. 10,0, 10,1 et 10,2 Catherine Cossy, « L'ours M13 en vadrouille », sur letemps.ch, Le Temps, (consulté le 1er juillet 2013).
  11. « L'ours M13 ne répond plus », sur lematin.ch, Le Matin, (consulté le 1er juillet 2013).
  12. L'ours M13 est de retour dans les Grisons, Tribune de Genève, 25 juin 2012.
  13. Office fédéral de l'environnement OFEV, L'ours à risque M13 a été abattu, Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC), 3 mai 2013.

Annexes

Articles connexes

Bibliographie

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