Course en Cours

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Course en Cours (abrégé CeC) est un dispositif national français de réussite éducative centré sur les Sciences et la Technologie. Des équipes de collégiens-lycéens sont placées sous le tutorat d'étudiants de l'enseignement supérieur et disposent d'une année scolaire pour concevoir, fabriquer et faire courir un mini-bolide propulsé par un moteur électrique, en utilisant les mêmes outils et processus que les professionnels de l'automobile.

Ces voitures de course disputent des « runs » sur une piste rectiligne de 20 mètres de long et se mesurent à celles des équipes concurrentes au niveau local, puis au niveau académique et enfin au niveau national. Une Finale Nationale se déroule chaque année fin mai/début juin, regroupant les meilleures équipes françaises sélectionnées dans les académies. À cette occasion est décerné le Grand Prix Course en Cours des Collèges et Lycées.

Les équipes sont départagées sur les performances chronométriques de leur voiture mais également sur divers autres aspects et épreuves (dossier écrit de présentation de leur projet, présentation orale devant un jury d'enseignants et professionnels, capacité d'innovation, maîtrise des TICs, développement d'un concept marketing autour de leur équipe…).

L'ensemble du dispositif est géré par l'association loi 1901 Course en Cours, l'inscription d'équipes comporte des frais d'inscription pour l'établissement.

Histoire

Course en Cours a été créée en 2006 sur l'Académie de Versailles.

Au cours de l'année scolaire 2014-2015, ce sont près de 300 établissements, 1400 équipes et plus de 8000 élèves répartis dans toute la France qui ont relevé le défi Course en Cours[1].

Le développement du dispositif a été rendu possible par l'implication [2] du secteur éducatif au travers le Ministère de l'Éducation nationale mais aussi du secteur professionnel. Sur ce point, deux grandes entreprises se sont engagées au côté de l'association Course en Cours : Dassault Systèmes (dès la création du dispositif) et Renault. Crédibilisant le concours au niveau technologique et sportif, ces entreprises y sont pleinement impliquées et participent au fonctionnement opérationnel du concours et à son déploiement[3].

En 2013 la Plateforme Française de l'Automobile (PFA) est venue rejoindre les 2 membres fondateurs aux sein du dispositif.

Les mini-bolides

Les mini-voitures conçues par les équipes doivent répondre à un cahier des charges techniques extrêmement rigoureux évoluant tous les ans à l'instar de ceux de la Formule 1. Cette règlementation est publiée tous les ans au mois de septembre au début de chaque nouvelle édition du concours.

En septembre 2010, les voitures adoptent une motorisation électrique[4]. Auparavant, les véhicules étaient propulsés au moyen d'une cartouche de gaz. Cette évolution s'inscrit dans la volonté de l'association Course en Cours à sensibiliser les collégiens et lycéens participants aux problématiques environnementales et ce, dès la phase de conception de leur véhicule. En effet, en participant au challenge, chaque équipe s'engage à valoriser une démarche environnementales, des critères de notations qualitatifs récompensant les équipes ayant le mieux valorisé une logique d'écoconception [5] dans leur projet (choix des peintures, des matériaux, compensation carbone, etc.).

La compétition

L'inscription au dispositif Course en cours est soumis à des frais d'inscription (40 euros en 2015). Chaque équipe est inscrite par un de ses professeurs de au mois de septembre sur le site Internet de l'association. Les équipes et professeurs participants sont ensuite rattachés à un Centre de Ressources de leur Académie qui leur fournit les équipements nécessaires à la conception, à la production et aux essais de leur mini-voiture. Le Centre de Ressources assure également un suivi pédagogique du travail des équipes avec les professeurs du secondaire et les étudiants-tuteurs des équipes. À partir du mois d'avril, les diverses sélections se déroulent dans chaque académie afin de désigner les équipes qui participeront à la Finale Nationale se déroulant chaque année fin mai en région parisienne.

Les Trophées

Les équipes sont jugées sur l'ensemble des aspects de leur projet ainsi, outre le Grand Prix qui récompense l'équipe gagnante de la compétition, il existe plusieurs prix : prix Sciences et Techniques, prix Communication et Marketing, Prix de la voiture la plus rapide, Prix du meilleur concepteur CAO.

Le palmarès

Année scolaire Équipe vainqueur du Grand Prix
2006-2007 Équipe Pitomia - Rambouillet (78)
2007-2008 Équipe Panthers A5 - Mantes-la-Jolie (78)[6]
2008-2009 Équipe Phantom - Rambouillet(78) [7]
2009-2010 Équipe Dolorean - Troyes (10)[8]
2010-2011 Équipe Ghosts Revenge Prades (66)[9]
2011-2012 Équipe Mach III Revolution Saint-Avold (57)
2012-2013 Équipe Arctic Project - Victor Duruy à Mont-de-Marsan (40)
2013-2014 Équipe Bip (Les Herbiers) (85)
2014-2015 Équipe The Fifth Element - Collège Fénelon - Nevers (58)

Prix et récompenses

Depuis sa création le dispositif a été lauréat de nombreuses récompenses ou labellisations :

  • Agrément pédagogique du Ministère de l'Éducation nationale[10].
  • Référencement comme « projet innovant pour l'enseignement de la Technologies et les Sciences » par le Ministère de l'Éducation Nationale[11].
  • Soutien et caution de la Direction Générale de l'Enseignement Scolaire (Ministère de l'Éducation Nationale) pour le déploiement du dispositif dans les différentes académies[12].
  • Label « Cordées de la réussite » du Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche[13].
  • Labellisation comme « projet de réussite éducative pour l'Égalité des Chances » par plusieurs Préfectures et Rectorats[12].
  • Grand Prix de l'édition 2009 des Etoiles de la Créativité et de l'Innovation. (Concours organisé dans le cadre de l'Année Européenne de la Créativité et de l'Innovation visant à récompenser les initiatives les plus originales et porteuses en matière de formation et d'éducation)[14].
  • 1er Prix 2008, catégorie Éducation, de l'Institut Mécénat et Solidarité - Entreprendre pour la Cité (réseau d'entreprises présidé par Monsieur Claude Bébéar et regroupant plus de 100 sociétés engagées autour de la Charte de la Diversité et de l'Égalité des chances)[15].
  • 1er prix 2009, catégorie Mécénat, des Trophées Sporsora du Marketing Sportif (jury de professionnels du sport et de la communication)[16].

Liens externes

Notes et références

  1. ↑ Course en Cours en Chiffres, http://www.course-en-cours.com/dans-la-course_en-chiffres.php
  2. ↑ Course en Cours reçoit l'agrément du Ministère de l'Éducation Nationale, http://www.educnet.education.fr/technocol/actualites/le-concours-course-en-cours-recompense
  3. ↑ Renault s'engage auprès des jeunes, http://www.renault.com/fr/Groupe/developpement-durable/responsabilite-sociale-de-l-entreprise/Pages/education.aspx
  4. ↑ La nouvelle motorisation Course en Cours, http://www.course-en-cours.com/actualites.php?date=2010-06-22
  5. ↑ Prix Science & Vie Junior de l'Eco-Design, http://www.course-en-cours.com/prix-svj-ecodesign.php
  6. ↑ http://www.course-en-cours.com/actualites.php?date=2008-05-29
  7. ↑ http://www.course-en-cours.com/actualites.php?date=2009-05-29
  8. ↑ http://www.course-en-cours.com/actualites.php?date=2010-06-19
  9. ↑ http://www.course-en-cours.com/actualites.php?date=2011-05-26
  10. ↑ http://www.education.gouv.fr/cid2771/liste-des-associations-agreees-de-a-a-f.html
  11. ↑ http://www.education.gouv.fr/cid5478/prix-des-droits-de-l-homme-rene-cassin.html?pid=71&page=0&formSubmitted=1&theme=0&Month=01&Year=0
  12. ↑ 12,0 et 12,1 http://www.course-en-cours.com/pdf/dossiers-communiques/2010_Dossier-de-Presse_CeC.pdf
  13. ↑ http://www.pourmaville78.com/index.php/2010/01/28/journees-de-l'excellence-et-de-la-reussite/
  14. ↑ http://www.3ds.com/company/news-media/press-releases-detail/release/-1cfa64fb26/single/2818/?cHash=4c1952e0017d327af41eadd8dd0969cd
  15. ↑ http://newsletters.imsentreprendre.com/newims.php?id=163#p2519
  16. ↑ http://www.sporsora.com/actualite/159

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