David Harari

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David Harari

David Harari, né en Égypte le 9 mars 1941, est un ingénieur israélo-français connu pour le développement et la création des premiers drones[1].

Il est lauréat du Prix Israël en 2011 dans le secteur d'ingénierie pour la création de ces drones[réf. nécessaire].

Biographie

David Harari est né en Égypte le 9 mars 1941, dans la communauté juive francophone, d'une mère italienne et d’un père d’origine syrienne. À la suite de la campagne du Sinaï en 1956, le gouvernement du Caire renvoie les ressortissants anglais et français du pays. Les Juifs sont également chassés hors d'Égypte. David Harari doit alors aller à Paris avec sa famille. Sa famille fuit le pays pour la France en 1956. Il poursuit alors ses études à Paris, intègre l'École des Travaux Publics[Quoi ?], effectue son troisième cycle en informatique et réalise en même temps un doctorat en physique.

Depuis 1993, il est un membre actif au sein de la Chambre de Commerce et de l'Industrie Israël-France et de la Chambre de Commerce France-Israël et de 1994 à 2003, conseiller du Commerce Extérieur auprès du Gouvernement Français[2].

Origine du drone

Après avoir effectué son service militaire en France, il part pour Israël avec son épouse. Il entre alors à l'IAI (Israël Aerospace Industries) en tant qu’ingénieur. L'IAI est l'entreprise technologique israélienne la plus grande (au coude à coude avec Teva) avec plusieurs milliers d’employés répartis en une vingtaine de divisions.

Dès 1973, l'importance de disposer des renseignements en temps réel s'impose à l'armée israélienne. La guerre de Kippour a montré que si l'on n'avait pas de renseignement en immédiat, on perdait énormément dans l'administration du champ de bataille. Les désastres subis par l'Aviation israélienne ont fait pousser l'idée d’une caméra volante, à même de survoler les zones potentiellement dangereuses et d'informer les pilotes. Le drone est né de cette idée-là.

David Harari fait partie du groupe d'ingénieurs chargé de relever ce défi (il a été le chef du projet et l'a dirigé[réf. nécessaire]). S’ensuit une période où il fallut convaincre les décideurs politiques et industriels de la faisabilité du projet : « Nous avions un défi technologique à relever, car il n’y avait pas de littérature existante ni de spécialistes de ce sujet » Disait David. De 1970 à 2009, il a donc développé le domaine des avions sans pilote, à partir de rien, en Israël et à l’étranger et par son activité dans les relations internationales a permis l’établissement de plusieurs coopérations industrielles avec des sociétés industrielles aux États-Unis, en Europe et en France, en particulier.

David Harari a réussi alors à persuader les Industries Aéronautiques Israéliennes, qui étaient en phase de développement, d’ouvrir un bureau d’embauche à Paris. Et c’est ainsi que 300 ingénieurs et techniciens ont débarqué aux IAI dans les années 1969-1970.

L’armée israélienne se sert des drones, pour la première fois et de manière officielle, lors de la première guerre du Liban, en 1983. Le succès est présent dans le monde entier.

Notes et références

  1. « 3 QUESTIONS A – David Harari », Le Petit Journal,‎ (lire en ligne)
  2. « David Harari – Des drones militaires aux taxis volants », sur Association France Israel,

Liens externes

Article publié sur Wikimonde Plus

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