Liste des villes nouvelles françaises
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Cet article a été automatiquement importé, son contenu peut être sujet à caution.
Le contenu des articles engage uniquement la responsabilité de leurs auteurs (visibles dans l'historique).
Vous pouvez modifier l'article (après avoir créé un compte) pour l'améliorer directement ou retirer ce bandeau si l'article vous semble correct (en supprimant la ligne
Vous pouvez modifier l'article (après avoir créé un compte) pour l'améliorer directement ou retirer ce bandeau si l'article vous semble correct (en supprimant la ligne
{{Article importé}}). Si l'article est trop problématique, il peut être supprimé en retirant tout son texte et en expliquant le motif dans la zone « Résumé » de la page de modification.
La pertinence du contenu de cet article est remise en cause ().
Considérez le contenu de cet article avec précaution. Discutez-en ou améliorez-le !
Liste de toutes les villes nouvelles françaises (au sens juridique ET au sens commun) ou zones d'urbanisation importantes ayant fait l'objet d'un projet de développement concerté depuis le XXe siècle. Outre la création des 9 villes nouvelles à partir des années 1960 (officiellement Lille-Est, Cergy-Pontoise, Marne-la-Vallée, Saint-Quentin-en-Yvelines, Le Vaudreuil, Évry, Sénart, Ouest Provence), plusieurs projets d'habitats ou d'aménagements concertés de grande envergure ont été planifiés, réalisés ou sont en cours de réalisation[1]. Les origines sont diverses : reconstruction d'après guerre (Vitry-le-François), tourisme (La Grande-Motte, Tignes...), accueil des rapatriés d'Algérie (Carnoux-en-Provence), installation d'université et/ou de zone d'activité (La Garde (Var), Sophia Antipolis), installation d'industrie lourde (Fos-sur-Mer/Ouest Provence), etc.
Les projets apparaissent tous dans des schémas directeurs, SCOT et autres plans d'aménagements importants.
Contrairement aux villes nouvelles (au sens commun du terme et non "juridique") créées par le passé, une place essentielle est accordée aux liaisons routières et aux transports en commun (rocades, autoroutes, tramways, métro, véhicules en site propre...). En ce qui concerne les stations de ski, ne sont pas retenues celles ne disposant pas d'infrastructures comme (École, Administration...).
| Dénomination | Département | Région | Observation |
|---|---|---|---|
| Bron | Métropole de Lyon | Rhône-Alpes | Ville nouvelle envisagée[2],[3] au Ve Plan d'aménagement du terriroire, réalisation d’ensemble de logements collectifs de 1954 à 1959[4]. 1954 : 14 195 h, 1975 : 44 563 h |
| ZI/ZAC Plaine de l'Ain | 01 | Rhône-Alpes | Ville nouvelle avortée de Méximieux[5] envisagée au Ve Plan d'Aménagement du Territoire [6],[7] |
| La Foux d'Allos | 04 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Urbanisation commencée dès 1930 sur le hameau de La Foux[8] , commune d'Allos. De nombreuses difficultés marque la poursuite du développement (guerre, projet Soleije, finances, enneigement, concurrence...) . Des équipements comme une école, un gendarmerie, une station électrique sont toujours présents. |
| Carros | 06 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | [9]En 1962 le préfet des Alpes-Maritimes et les services de l'État mènent des études de localisation dans la Vallée du Var d'une nouvelle zone industrielle qui désengorgerait les structures du littoral. Le site de Carros est choisi en décembre 1962, la première pierre sera posée en 1968. le Conseil Général adopte fin 1963 un projet de "ville nouvelle" (au sens commun et non pas juridique du mot) pour 10 000 habitants. |
| Isola 2000 | 06 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Les architectes Henri Béri et Gérald Hanning parallèlement au plan de Carros, collaborent aussi à la construction de la station intégrée Isola 2000[10]. |
| Sophia Antipolis | 06 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Pierre Laffitte fondateur : “J’avais, à l’époque, publié un article dans Le Monde en défendant la création d’une "Florence du XXIe siècle", d’un "quartier latin aux champs". Je croyais beaucoup en la naissance d’une ville nouvelle consacrée à l’innovation, à la recherche et au développement..."[11],[12] |
| Valberg | 06 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Station de ski créée en 1936 et urbanisation poursuivie après la seconde guerre mondiale. |
| Auron | 06 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Station de ski créée en 1937 et urbanisation poursuivie après la seconde guerre mondiale. |
| Gruissan-Plage/Gruissan | 11 | Languedoc-Roussillon | Projet du Ve Plan population 1962 : 1 200h , 2012 : 4 231h |
| Port-la-Nouvelle | 11 | Languedoc-Roussillon | Bien que créée le 21 juillet 1844, développement important à la suite de l'arrivée de rapatriés d'Algérie, création d'une grande zone portuaire et de stockage. La ville fait partie de la zone de grand aménagement du littoral Languedoc-Roussillon. Projets d'agrandissements majeurs toujours en cours avec la construction d'un port de 150ha[13] |
| Station de Leucate-Barcarès | 11/66 | Languedoc-Roussillon | Projet du Ve Plan |
| Carnoux-en-Provence | 13 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Carnoux-en-Provence a été créée en 1966 par détachement à partir de Roquefort-la-Bédoule |
| Château-Gombert (Technopole) | 13 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | |
| Vitrolles (Bouches-du-Rhône) | 13 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | [14] |
| Fos-sur-Mer/Ouest Provence | 13 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | |
| Hérouville-Saint-Clair | 14 | Basse-Normandie | Village en périphérie de Caen nommé Hérouville jusqu'en 1957, il accueille sur son territoire dans les années 1960 la construction d'une ville nouvelle, entraînant la multiplication par 13 en vingt ans de sa population. |
| Planoise | 25 | Franche-Comté | 1999 : 20 700 h Nouveau quartier à 3 km de Besançon. |
| Val-de-Reuil | 27 | Haute-Normandie | |
| Mirail | 31 | Midi-Pyrénées | |
| La Grande-Motte | 34 | Languedoc-Roussillon | Détachée de la commune de Mauguio (Ve Plan d'Aménagement du Territoire) |
| Le Cap d'Agde | 34 | Languedoc-Roussillon | Projet du Ve Plan |
| Station de l'Embouchure de l'Aude | 34 | Languedoc-Roussillon | Abandonnée (Projet du Ve Plan) |
| Rennes Atalante/Quartier Beaulieu | 35 | Bretagne | |
| Deux-Lions | 36 | Centre | commencé au début des années 1990 : Technopole, faculté de droit, logements, tramways depuis 2013. |
| Meylan/Grenoble-Inovallée | 38 | Rhône-Alpes | |
| L'Isle-d'Abeau | 38 | Rhône-Alpes | |
| L'Alpe d'Huez | 38 | Rhône-Alpes | Station de ski de deuxième génération construite ex-nihilo. |
| Les Deux Alpes | 38 | Rhône-Alpes | Station de ski de deuxième génération construite ex-nihilo. |
| Orléans-la-Source | 45 | Centre | Proche des villes nouvelles, il s'agit du plus vaste quartier d'Orléans, où les lieux les plus importants, l'université et le parc floral, se trouvent entourés de nombreuses habitations et entreprises[15],[16]. |
| Vitry-le-François | 51 | Champagne-Ardennes | |
| Vandœuvre-lès-Nancy/Nancy-Brabois | 54 | Lorraine | Une ZUP en 1957 va permettre à Vandœuvre de garder son indépendance vis-à-vis de Nancy qui voulait fusionner avec Vandœuvre. L'architecte Henri-Jean Calsat décide de construire les différents quartiers de la ville, très disséminés, en une seule agglomération. Depuis 1989, un travail de réhabilitation et de modernisation de la ville a été entrepris. La technopole est l'une des première à voire le jour en France avec Sophia-Antipolis. |
| Villeneuve-d'Ascq | 59 | Nord-Pas-de-Calais | Fusion effective de trois communes (seul exemple parmi les projets de "ville nouvelle" au sens juridique |
| Les Epis - Sin-le-Noble | 59 | Nord-Pas-de-Calais | ZUP de l'agglomération douaisienne créée ex-nihilo "dans les champs" (tours d'habitation, église, école, lycée...), s'étant aussi sur la commune de Dechy (Hôpital) et Lambres-lez-Douai (zone d'activité). Projet d'agrandissement avec l'éco-quartier du Racquet. |
| Mourenx | 64 | Aquitaine | [17] |
| Saint-Cyprien-Plage | 66 | Langudoc-Roussillon | Projet du Ve Plan |
| Hautepierre | 67 | Alsace | |
| La Plagne | 73 | Rhône-Alpes | La Plagne voit le jour en 1961[18],[19]. Elle deviendra l'exemple des stations de sports d'hiver dite « 3e génération » ou station intégrée, c'est-à-dire créée ex nihilo. |
| Val Thorens | 73 | Rhône-Alpes | |
| Méribel | 73 | Rhône-Alpes | Au départ station de ski fondée par un Écossais, Peter Lindsay, qui recherchait un nouveau site de loisirs d'hiver afin de délaisser les stations de ski allemandes et autrichiennes, du fait du nazisme grandissant dans ces régions[20]. de 40 ha interrompu pendant la guerre, l'urbanisation constante depuis à développé 5 noyaux urbain ex-nihilo. Le dernier étant Méribel-Village. |
| Val d'Isère | 73 | Rhône-Alpes | |
| Tignes | 73 | Rhône-Alpes | |
| Courchevel | 73 | Rhône-Alpes | Station de sports d'hiver de deuxième génération, elle fut la première station française aménagée en site vierge en 1946. |
| Le Corbier | 73 | Rhône-Alpes | bâti sur le modèle des stations de ski dites de 3e génération. Le projet d’équipement, qui avait failli aboutir en 1938 et arrêté par la Guerre, la station est inaugurée le 30 décembre 1967. |
| Les Menuires | 73 | Rhône-Alpes | bâti sur le modèle des stations de ski dites de 3e génération. la station est inaugurée en 1964. |
| Les Arcs (Savoie) | 73 | Rhône-Alpes | différentes stations de ski 3ème et 4ème génération. Seules les stations Les Arcs 1600 et 1800 (peux éloignées) présentent des équipements diversifiées : administration (mairie annexe), école,... et une station moderne de funiculaire. |
| Avoriaz | 74 | Rhône-Alpes | Créée en 1966 ex-nihilo sur la commune de Morzine. Gendarmerie, école, mairie annexe... |
| Flaine | 74 | Rhône-Alpes | |
| ZAC de Beaujon | 75 - VIII | Ile-de-France | |
| ZAC de la Gare de Rungis | 75 - XIII | Ile-de-France | |
| Porte d'Ivry/ZAC Joseph Bédier | 75 - XIII | Ile-de-France | |
| Château-des-Rentiers | 75 - XIII | Ile-de-France | |
| Paris Rive Gauche | 75 - XIII | Ile-de-France | |
| Italie 13 | 75 - XIII | Ile-de-France | |
| ZAC Alésia Montsouris | 75 - XIV | Ile-de-France | |
| Front de Seine | 75 - XV | Ile-de-France | |
| ZAC Boucicaut | 75 - XV | Ile-de-France | |
| Porte Pouchet | 75 - XVII | Ile-de-France | |
| Quartier Clichy/Batignolles | 75 - XVII | Ile-de-France | |
| ZAC Cardinet-Chalabre | 75 - XVII | Ile-de-France | |
| Quartier Pajol | 75 - XVIII | Ile-de-France | |
| ZAC Claude Bernard | 75 - XIX | Ile-de-France | |
| Bassin de la Villette | 75 - XIX | Ile-de-France | |
| ZAC Réunion | 75 - XX | Ile-de-France | |
| ZAC Amandiers | 75 - XX | Ile-de-France | |
| Saint-Étienne-du-Rouvray/Technopôle du Madrillet | 76 | Haute Normandie | Après-guerre, l'État choisit d'implanter un grand ensemble de 3 000 logements collectifs, à l'urbanisme totalement novateur, avec ses îlots ceinturés de périphériques : la cité du Château Blanc, sur le plateau du Madrillet. En dix ans, de 1954 à 1965 la population double, passant de 15 000 à 30 000 habitants. À partir des années 1970, la municipalité freine les projets qui visent à faire de Saint-Étienne-du-Rouvray une ville de 70 000 habitants. |
| Sénart (précédemment Melun-Sénart) | 77 | Ile-de-France | |
| Val d'Europe (Marne-la-Vallée) | 77 | Ile-de-France | division de Marne-la-Vallée |
| Val de Bussy (Marne-la-Vallée) | 77 | Ile-de-France | division de Marne-la-Vallée |
| Val Maubuée (Marne-la-Vallée) | 77 | Ile-de-France | division de Marne-la-Vallée |
| Le Val Fourré | 78 | Ile-de-France | Le 3 août 1959 est signé le décret portant la création de la ZUP du Val Fourré. Cette idée ayant été préférée par la municipalité de l'époque en lieu et place du principe de ville nouvelle choisi par l'État |
| Saint-Quentin-en-Yvelines | 78 | Ile-de-France | |
| La Garde (Var) | 83 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Implantation en 1968 de l'université de Toulon et de la Zone Industrielle de 90 ha (220 ha en 2015)[21] |
| ZAC du Téléport/Futuroscope, | 86 | Poitou-Charentes | |
| Beaubreuil, | 87 | Limousin | |
| La Jonxion (ZAC) | 90 | Franche-Comté | |
| Corbeil-Essonnes | 91 | Ile-de-France | Urbanisation planifiée lors du Ve Plan d'Aménagement du Territoire |
| Les Ulis | 91 | Ile-de-France | Ancienne ZUP transformée en ville nouvelle |
| Évry | 91 | Ile-de-France | |
| Sénart en Essonne | 91 | Ile-de-France division de Melun-Sénart | |
| Université Paris Ouest Nanterre La Défense/Nanterre | 92 | Ile-de-France | |
| La Plaine Saint-Denis | 93 | Ile-de-France | |
| Bobigny | 93 | Ile-de-France | |
| Porte de Paris (Marne-la-Vallée) | 94-93 | Ile-de-France | division de Marne-la-Vallée |
| Créteil/Nouveau Créteil | 94 | Ile-de-France | |
| Sarcelles | 95 | Ile-de-France | |
| Cergy-Pontoise | 95 | Ile-de-France | |
| Beauchamp | 95 | Ile-de-France | Premier projet de ville nouvelle entre 1860 et 1900 [22] repris au Ve plan puis abandonné |
Références
- ↑ Exemple dans les Alpes-Maritimes : https://www.departement06.fr/documents/Import/decouvrir-les-am/urbanisme.pdf
- ↑ Éléments pour une histoire des villes nouvelles actes du séminaire Temporalités et représentations des villes nouvelles, [2002-2003] Dirigé par Loïc Vadelorge
- ↑ "La Genèse de l'idée de ville nouvelle dans la région lyonnaise" de Marie-Clothilde Meillerand
- ↑ http://www.ville-bron.fr/editorial.php?Rub=97
- ↑ http://www.leprogres.fr/ain/2015/08/20/ce-projet-d-une-ville-de-plus-de-100-000-habitants-qui-n-a-pas-vu-le-jour
- ↑ Pouvoirs urbains et ingénieurs de l’État - La construction d’infrastructures routières dans la région lyonnaise au vingtième siècle - Sébastien Gardon
- ↑ https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/rechercheconsultation/consultation/ir/consultationIR.action;jsessionid=673D47BD5A9204585AD979FCC5886778?udId=d_21_3&irId=FRAN_IR_012992
- ↑ Histoire du Val d'Allos, Bernard Deleuil
- ↑ http://www.culturecommunication.gouv.fr/Regions/Drac-Paca/Politique-et-actions-culturelles/Patrimoine-du-XXe-siecle/Les-etudes/Les-Trente-Glorieuses-dans-les-Alpes-Maritimes-1945-1975/Edifices-ensembles/60-edifices-ou-ensembles-remarquables-old/Carros/Carros-Ville-nouvelle-de-Carros-le-Neuf
- ↑ http://www.culturecommunication.gouv.fr/Regions/Drac-Paca/Politique-et-actions-culturelles/Patrimoine-du-XXe-siecle/Les-etudes/Les-Trente-Glorieuses-dans-les-Alpes-Maritimes-1945-1975/Edifices-ensembles/60-edifices-ou-ensembles-remarquables-old/Isola-2000-Station-integree-Front-de-neige
- ↑ http://www.meridienmag.fr/Actualites/La-fondation-de-Sophia-Antipolis-en-difficultes-financieres_1159.html
- ↑ http://www.webtimemedias.com/article/sophia-antipolis-les-reserves-foncieres-de-letat-cedees-pour-du-logement-social-20120910-505
- ↑ http://www.port-la-nouvelle.com/presentation-generale/
- ↑ http://www.cdu.urbanisme.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/vitrollesequilibre.pdf
- ↑ Gérard Courtois, « Orléans : réveiller La Source », Le Monde,
- ↑ Régis Guyotat, « Orléans rajeunit son campus. Municipalité et université s'unissent pour donner un cœur au quartier de La Source et réussir la liaison étudiants-population. », Le Monde,
- ↑ Considéré comme ville nouvelle dans le Grand Atlas de la France - 1969 - Sélection du Reader's Digest SA page 68
- ↑ Emmanuel Matteudi, Structures familiales et développement local, Éditions L'Harmattan, , 334 p., p. 303-304
- ↑ Histoire des communes 1982, p. 97.
- ↑ Marc Boyer, Histoire générale du tourisme du XVIe au XXIe siècle, Éditions L'Harmattan, (ISBN 978-2-74758-432-6), p. 302.
- ↑ http://www.afuzi.fr/accueil/le-pole-d-activites-de-toulon-est.html
- ↑ http://fr.topic-topos.com/villa-les-pelouses-beauchamp
Bibliographie
- François Marius Hudry, Histoire des communes savoyardes : Albertville et son arrondissement (vol. 4), Roanne, Éditions Horvath, , 444 p. (ISBN 978-2-7171-0263-5).
Article publié sur Wikimonde Plus
Portail des communes de France
