Minardi GM 75
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| Minardi GM 75 | |
| Marque |  Minardi
|
|---|---|
| Années de production | 1947 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Minardi Sport M.G. 75 |
| Position du moteur | longitudinale |
| Cylindrée | 745 cm3 |
| Puissance maximale | 55 ch |
| Transmission | Roue AR motrices |
| Boîte de vitesses | 4 rapports, MAR |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | aluminium |
| Suspensions | à ressorts |
| Direction | à vis et secteurs |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 840 mm |
| Largeur | 1 200 mm |
| Hauteur | 0 866 mm |
| Empattement | 2 000 mm |
| Voies AV/AR | 1 114 mm / 1 083 mm |
| Volume du coffre | 0 dm3 |
| modifier |
|
La Minardi GM 75 est une voiture de course biplace construite en 1947 par le concessionnaire Fiat de Faenza, Giovanni Minardi [note 1].
Bibliographie
- Marco Visani, « HORS-SERIE : MINARDI GM 75 », Gazoline (magazine), no 164, (lire en ligne, consulté le )
Notes et Références
Notes
Références
Liens externes
- « Minardi GM 75 : 6 Cylindres dans une Fiat 500 ! »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
Article publié sur Wikimonde Plus
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