Pierre Martin (géotechnicien)

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Pierre Martin dans la rade de Marseille
Autoroute A40 - Nantua (Doubs) - Viaduc en encorbellement sur un chaos d'écroulement de falaise
Les Ruines de Séchilienne.
Les ruines du barrage de Malpasset sur le Reyran (Var), vues de l’aval – Coupe du dièdre de failles défaillant, cause naturelle de la catastrophe, avec la crue du 2 décembre 1959

Pierre Martin, né en 1934, est un géotechnicien praticien français, ingénieur ENSGéologie (promo 1958), Docteur ingénieur[1], Docteur ès sciences[2], spécialiste de géologie et géotechnique appliquées au BTP, et des risques « naturels ».

Au début de la construction systématique des autoroutes françaises (fin des années 1950), il a conçu et mis en œuvre une méthode de l’étude géotechnique des grands ouvrages complexes de génie civil[3]. Pour la mettre en œuvre, il a créé en 1962 le « Bureau d’Études Géotechniques » [4], raison sociale de société anonyme et marque commerciale, expression qui est maintenant devenue générique. Inspirée de la prospection pétrolière, cette méthode fait également appel à la géologie (pétrographie, géologie structurale, géomorphologie, géodynamique, hydrogéologie) et à la géomécanique (mécanique des sols, mécanique des roches, sismique, hydraulique souterraine), en coordonnant l’usage et l’exploitation des techniques de terrain, de laboratoire et de bureau : documentation, levé géologique, télédétection, géophysique, sondages, essais de terrain et de laboratoire, modélisation numérique…

En recherche et développement, Pierre Martin a parallèlement étudié la modélisation des formes et des comportements des phénomènes naturels[5], en particulier celle des phénomènes naturels dangereux – séismes, volcanisme, glissements de terrain[6], afin de faciliter la prévention des risques « naturels » et de leurs effets dommageables.

Il est l’auteur d’une suite d’ouvrages consacrés par Masson, Édisud, Eyrolles et De Boeck aux divers aspects de la géotechnique appliquée au BTP, aux risques « naturels » et au climat .

Ouvrages publiés

Blogographie

http://pierremartingeotech.over-blog.com/top

  • Les catastrophes «naturelles» - présentation du blog
  • Ces risques que l'on dit « naturels »
  • Catastrophes naturelles - Prévision ? Prévention !
  • La Terre en cataclysmes (en cours)
  • La Covid-19
  • Le climat dans tous ses états
  • Catastrophe «naturelle» - l'essentiel
  • Réchauffement climatique - l'essentiel
  • Wikipédia dans tous ses états
  • Wikipédia - l'essentiel

Identifiants

  • International Standard Name Identifier, ISNI ID 0000 0000 2963 8228
  • Identifiants et référentiels pour l’enseignement supérieur et la recherche : Martin, Pierre (1934-.... ; géologue) - IdRef 03048703X
  • Système universitaire de documentation : SUDOC ID 03048703X
  • Bibliothèque nationale de France : BnF ID 121891628
  • Fichier d’autorité international de référence : VIAF ID 66511712.

Références

  1. La détermination du coefficient de perméabilité des roches par les mesures dans les sondages (essais Lefranc) - 2e thèse de Docteur ingénieur (30/11/1959), Faculté des Sciences d’Aix –Marseille.
  2. Essai sur la géotechnique – thèse de Doctorat d’État ès Sciences naturelles (11/05/1971) – Université de Provence, U.E.R de sciences naturelles. Archives originales du CNRS n° AO.5730.
  3. Géotechnique appliquée au BTP, pp. 7 à 33 – Géologie appliquée au BTP, pp. 239 à 320
  4. Géotechnique appliqué au BTP, p 36.
  5. Géomécanique appliquée au BTP, pp. 81 à180
  6. Ces risques que l’on dit naturels, pp. 459 à 486

Liens externes

Article publié sur Wikimonde Plus

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