Les Sens du mouvement

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Les Sens du mouvement : modernité et mobilités dans les sociétés urbaines contemporaines est un ouvrage collectif sous la direction de Sylvain Allemand, François Ascher et Jacques Lévy. Cet ouvrage fait suite à un colloque organisé par l'Institut pour la ville en mouvement avec le centre culturel international de Cerisy. Les actes de ce colloque témoignent du large spectre des questionnements et enjeux de sociétés concernés par la question du mouvement dans les sociétés contemporaines. La mobilité urbaine est analysée à travers ces dimensions sociales, économiques, politiques, urbanistiques et environnementales.

Sommaire

Première partie
Monde et société
Deuxième partie
Individu et lien social
  • Chapitre 6 : L'individualisme à l'heure de la mobilité généralisée, par Alain Bourdin
  • Chapitre 7 : Les revers de la mobilité généralisée, par Danilo Martuccelli
  • Chapitre 8 : La mobilité comme événement, par Michel Lussault
  • Chapitre 9 : Mobilité, exclusion et marginalité, par Éric Le Breton
  • Chapitre 10 : Le migrant dans un système global des mobilités, par Dana Diminescu
  • Chapitre 11 : Hyper-mobilité et télécommunication, par Francis Jauréguiberry
  • Chapitre 12 : Quelle adresse dans un monde en mouvement ?, par Nigel Thrift
  • Chapitre 13 : Justice sociale et droit à la mobilité, par Tim Cresswell
Troisième partie
Ville et espace
  • Chapitre 14 : Modèle de mobilité, modèle d'urbanité, par Jacques Lévy
  • Chapitre 15 : La « ville compacte » est-elle importable en France, par Francis Beaucire
  • Chapitre 16 : Le temps des nodalités post-métropolitaines, par Edward Soja
  • Chapitre 17 : Les mobilités urbaines à l'heure du commerce électronique, par Alain Rallet
  • Chapitre 18 : Territoires technos, utopie globale. Les mobilités au regard de la musique électronique, par Jean-Yves Leloup
  • Chapitre 19 : Vous avez dit villes globales ?, par John Eade
  • Chapitre 20 : Culture, attentions visuelles et orchestrations des mobilités, par Samuel Bordreuil
Quatrième partie
Transport et action publique
  • Chapitre 21 : Les mobilités urbaines dans 20 ans, par Marie-Hélène Massot et Jean-Pierre Orfeuil
  • Chapitre 22 : Urbanisme traditionnel, nouvelles technologies et choix de mobilités, par Robert Cervero
  • Chapitre 23 : Indispensable et indésirable : les paradoxes de l'automobile en ville, par Vincent Kaufmann
  • Chapitre 24 : Le paysage contemporain des infrastructures. Le paradoxe de l'intégration, par Marcel Smets
  • Chapitre 25 : Les enjeux de la logistique urbaine, par Michael Browne
  • Chapitre 26 : Croissance économique et transport des marchandises: le découplage en débat, par Michel Savy
  • Chapitre 27 : La mobilité au secours de la compétitivité, par Daniel Latouche
  • Chapitre 28 : Politiques des transports pour la ville européenne postmoderne : une question de genre, par Christine Bauhardt
  • Chapitre 29 : Politique des transports en Chine : quelles stratégies ?, par Lu Huapu
  • Point de vue pour continuer le débat : Essences du mouvement, par Jacques Lévy

Article publié sur Wikimonde Plus

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