Amis du Rail du Forez
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| Forme juridique | loi 1901 |
|---|---|
| But | Promotion du chemin de fer tant réel que miniature. Sauvegarde et valorisation du patrimoine ferroviaire national. |
| Fondation |
|---|
| Siège | Saint-Etienne |
|---|---|
| Président | Christophe Dally |
| Méthode | bénévolat |
| Financement | indépendant |
| Site web | Site officiel de l'ARF |
Les Amis du Rail du Forez (ARF) est une association française qui depuis 1973 œuvre pour la sauvegarde, et la valorisation du patrimoine ferroviaire. Elle a organisé les commémorations des 150 ans en 1977 et des 175 ans (2002) des chemins de fer français. Elle prépare d'ors et déjà le bicentenaire du mémoire de Moisson-Desroches à Napoléon, le premier écrit sur les chemins de fer en France. Elle prépare aussi le bicentenaire des chemins de fer Français à Saint-Étienne.
Historique de l'association
L'association, loi de 1901, est fondée le à l'initiative de passionnés qui ne peuvent se résigner à voir disparaître les vestiges des trois premières lignes de chemin de fer de France dans la région de Saint-Étienne. Depuis, elle œuvre à la préservation de ce patrimoine et le fait connaître par des publications, des conférences et des expositions. Elle organise aussi des trains spéciaux et initie les jeunes au modélisme ferroviaire.
Les présidents
- 1973-1976 : J. Curie, président fondateur
- 1974-1975 : M. Gonzales
- 1976-1977 : J.L. Damon
- 1978-1980 : R. Bouchet
- 1981-1982 : J. Curie
- 1983-1984 : B. Curie
- 1985-1986 : R Bouchet
- 1987-1990 : M. Etievant
- 1991-1996 : P. Valla
- 1997-2002 : G. Vachez
- 2003-2005 : M. Ressouche
- 2006-2009 : P. Daclin
- 2010-2011 : C. Dally
Les voyages et commémorations
En 1977, L'ARF a organisé les commémorations des 150 ans des chemins de fer Français et de la 1ère ligne d'Europe continentale St Etienne - Andrézieux avec la participation du COPEF.
En 2002, l'ARF a organisé la commémoration des 175 ans des chemins de fer Français. Elle a obtenu le Haut patronage du Président de la République pour cette organisation qui a duré près d'un mois.
Le matériel et les ouvrages d'art préservés
L'ARF est propriétaire de matériel ferroviaire, qu'elle a préservé de la destruction.
En premier lieu les plaques du monument commémoratif du centenaire des chemins de fer Français qui allaient être détruite et que l'association a sauvegardé et restauré.
Elle est reconnue par la DRAC pour la préservation de vestiges ferroviaires des premières lignes d'Europe continentale et pour l'action continue pour leur classement comme monument historique comme:
- Le tunnel de Couzon construit par Marc Seguin (Plus ancien tunnel ferroviaire Français en état d'origine) 1830. Classé Monument Historique [1]
- Le pont du Bois Monzil Ligne de Saint-Étienne à Andrézieux (Plus ancien pont ferroviaire d'Europe continentale) 1827. Classé Monument Historique [2]
- Le Bâtiment de Biesse Ligne d'Andrézieux au Coteau (Plus ancien bâtiment ferroviaire de France et premier funiculaire au monde pour transport public de voyageurs) 1833. En cours de classement à l'inventaire des monuments historiques.[3]
- La tombe de Pierre Michel Moisson-Desroches à Montbrison sauvée par l'ARF de la reprise des tombes abandonnées.
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Notes et références
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
L'arf est un acteur reconnu dans les débats publics nationaux sur les futures lignes de TGV :
l'ARF organise des trains spéciaux, par exemple le dernier turbotrain d'Europe a circulé grâce à cette association entre St etienne et Le Puy. Voyages suivit par 300personnes dont beaucoup de suisses, d'allemands et de Britanniques :
L'ARF a monté un dossier pour faire sauvegarder le plus ancien bâtiment ferroviaire de France en même temps que le premier funiculaire au monde pour transport public de voyageurs.
L'ARF est partenaire du journal national ferroviaire : "La Vie du Rail" (groupe Le Monde) au même titre que l'UAICF et la FACS
Nous sommes répertoriés dans la section histoire des chemins de fer de la "fédération française des amis des chemins de fer"
Le site "Train du monde" répertorie en de nombreuses langues des associations dont la notre
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