Vilebrequin (chaîne Youtube)

Vilebrequin

Informations

Genre	Essais automobiles Vulgarisation
Créateur	Sylvain Levy Pierre Chabrier
Nationalité	Français
Nombre d'abonnés	860 000 (décembre 2020)
Chaîne	Vilebrequin
Chaîne(s) secondaire(s)	LE FRIGO

Vilebrequin est une chaîne Youtube française créée en 2017 par Sylvain Levy et Pierre Chabrier qui se spécialise dans les essais automobiles et la vulgarisation technique autour de l’automobile.

Biographie des membres

Sylvain Levy

Né le 16 juin 1993 à Andrézieux-Bouthéon où il a vécu jusqu’à ses 19 ans. Il se rend en 2012 à la MINECON et y rencontre le youtubeur TheFantasio974 . Passionné d’automobile depuis son plus jeune âge, il décide après une licence de marketing de s’installer à Paris où il commence à travailler chez Valeo d’octobre 2015 à septembre 2016 en tant que Chef de produits pour la gamme Poids lourds. Il travaille ensuite pour Bosch France dans le même secteur qu’auparavant mais en tant que Chef de secteur d’octobre 2016 jusqu’à décembre 2018.

Parallèlement, à cette activité professionnelle, il lance en janvier 2017 avec Pierre Chabrier, leur chaine YouTube, intitulée Vilebrequin, qui contient une série de vidéos appelées « Vultech ». C’est après avoir tourné 6 épisodes de cette série, en utilisant le garage de l’atelier du siège de Bosch France que Sylvain se fait licencier pour faute lourde après que le directeur Europe de Bosch soit tombé sur ses vidéos.

Il aurait eu en sa possession une Peugeot 106 (sujet de la première vidéo de la chaine, la 106 cabriolet) une Citroën Saxo VTS, un Porsche Boxter 986, une Citroën ZX 1.9D, une BMW 535D E60, un Peugeot 807, une Volkswagen Passat W8 et une Citroën Xantia. Il a aussi un BMW Z4M qu'il va revendre prochainement.

Pierre Chabrier

Parallèlement à son activité sur la chaine Vilebrequin, il exerce le métier de directeur de la photographie pour des longs-métrages, des courts-métrages, des documentaires, des publicités, des clips musicaux et des vidéos YouTube. Étant donc lui-même dans le milieu du cinéma, son rôle principal sur la chaîne est de cadrer, de prendre le son et de s’occuper de l’éclairage. Il réagit parfois dans les vidéos ou même essaie les voitures présentées dans les sujets dédiés en tant que second essayeur.

Il a possedé un Volkswagen Tiguan, un Land Rover Discovery 4 et un Range-Rover Sport

La chaîne Youtube

Origine du nom

La chaîne, se tournant principalement vers le domaine de l’automobile, se devait d’avoir un nom adéquat, c’est pourquoi le mot « Vilebrequin » a été choisi puisque selon Sylvain ce serait la pièce essentielle dans un moteur, mais également le nom d’une marque de maillots de bain.

Concept

Vilebrequin propose différents types de vidéos liés à l’automobile et avec un certain ton humoristique caractéristique qui en font quasiment les seuls à lier ces deux vecteurs dans une seule chaîne Youtube.

Les essais

Comme son nom l’indique, le but de ces vidéos est d’essayer des voitures, qu’elles aient eu du succès ou pas, rares ou communes, à conseiller à l’achat ou non. Ces voitures peuvent être soit prêtées par des abonnés, prêtées par des garages, ou tout simplement appartenant à Sylvain ou Pierre.

The Petit Tour

Autre nom pour des vidéos d’essais, il parodie le nom de l’émission The Grand Tour, diffusée par Amazon Video est présentée par l’ancien trio de présentateurs de Top Gear UK : Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May.

Le concept est que véhicule est présenté sur le moment. Les premiers épisodes de The Petit Tour sont sur les daily de Sylvain et de Pierre (quoique le premier véhicule passé, le Mitsubishi Montero appartenait à Camille Baton, conjointe de Sylvain et aide sur les tournages). On a vu passer chaque voitures appartenant aux fondateurs de la chaine. Le Peugeot 807, la Volkswagen Passat W8, le BMW Z4M (vidéo en non-répertorié) et la Citroën Xantia de Sylvain. On a aussi vu passer le Land Rover Discovery 4 et le Range-Rover Sport de Pierre.

On a aussi vu des motos passer sur ce format. Le Honda 650 SLR et le Suzuki DL 650 V-Strom de Sylvain et le triumph tiger 1200 de Pierre.

Les Vultech

Deuxième concept de vidéos de la chaîne après les essais automobiles, les Vultech (contraction de VULgarisation TECHnique) sont des vidéos qui expliquent le fonctionnement et l’utilité des organes que contient une voiture, les notions de couple et de puissance, les différences entre diesel et essence, entre autres.

Ces vidéos servent également à expliquer les tendances actuelles sur le marché auto (comme le concept de downsizing), mais aussi des conseils pour bien entretenir son véhicule ou encore des conseils d’achats dans une tranche de prix donnée. Enfin, certains VULTECH sont dédiés à certaines voitures légendaires comme la Bugatti Veyron 16.4 ou la Mercedes-McLaren SLR et compétitions automobiles des plus mythiques comme le Pikes Peak International Hill Climb ou le Groupe B.

Les tests

Pierre et Sylvain effectue des tests en vidéos pour expérimenter et répondre à des questions existentielles, comme si on peu passer sa première vitesse à 130 km/h ou si on peut rouler sans huile.

Projets

MultiplAMG

Après avoir acheté le Fiat Multipla d’un abonné et l’avoir essayé dans un sujet dédié, il a été décidé, à la suite de nombreuses demandes des abonnés de la chaîne, de le modifier en plusieurs étapes et plusieurs épisodes.

Le nom du projet vient du fait que le badge Multipla à l’arrière a été mélangé avec le badge AMG rajouté à côté.

1000tipla

Évolution du projet MultiplAMG, il est question ici de transformer le Multipla en voiture de course de minimum 1000 chevaux (comme son nom l’indique). Le projet est confié au préparateur W-Auto Sport, basé à Magny-Cours, qui se chargera de modifier le moteur de la voiture donneuse, à savoir, une Chevrolet Corvette C7 Z06 (V8 6,2 litres compresseur de 659 chevaux), d’adapter les trains roulants en utilisant des pièces que l’on retrouve sur les prototypes qui courent aux 24 Heures du Mans et de fiabiliser le tout pour limiter les frais d’entretien.

Pour ce faire, il a été mis en place une cagnotte participative sur le site KissKissBankBank à partir du 24 septembre 2020, avec un objectif initial de 50 000 €. Cependant, l’argent récolté a très vite dépassé cet objectif puisque 24 heures après le début de la cagnotte, elle s’élevait déjà à près de 300 000 €, ce qui en fait un record d’Europe^{[réf. nécessaire]}. Finalement, la cagnotte atteindra 1 096 111 € au total, après 41 jours d’existence, le 8 novembre 2020.

Peugeot 807 diplomatique blindé

Acheté 2000 € d’occasion d'une personne louche en citée, il s’agit d’un Peugeot 807 équipé d’un blindage B4 qui appartenait auparavant à une ambassade française. Comme le Multipla, il est bien sûr passé par la case personnalisation, à savoir, l’installation d’une sirène et de gyrophares, de fausses plaques d’immatriculation diplomatiques et d’un haut-parleur.

Il apparaitra dans 3 vidéos, celle de la personnalisation, celle de l’expérience du piéton sur l’autoroute où il finira très endommagé et celle du test pare-balle finissant la destruction du véhicule.

Notes et références

Article publié sur Wikimonde Plus